新天宇國(guó)際物流有限公司成立于2003年,立足于國(guó)際貨代行業(yè)十多年 我們的員工熱情,公司價(jià)格實(shí)惠,渠道安全,時(shí)效穩(wěn)定,竭誠(chéng)為廣大國(guó)內(nèi)出口商與國(guó)外進(jìn)口商提供中國(guó)出口至國(guó)外各地的貨物保駕**
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3. 海運(yùn)整箱訂柜拖車出口報(bào)關(guān): 廣州 深圳 上海 中國(guó)香港均可安排
支持不同供應(yīng)商貨物集運(yùn)，代打包裝，代貼標(biāo)簽，貨件分發(fā)至不同收件人
日本專線快遞有哪些?如何選擇?日本專線快遞，指的是日本路向的國(guó)際專線渠道，具體可細(xì)分為多個(gè)物流渠道。包括小貨有優(yōu)勢(shì)的日郵小包、日本佐川小包，大貨有優(yōu)勢(shì)的深圳日本專線、中國(guó)香港日本專線以及可郵寄純電池的日本電池專線共五個(gè)渠道。
那么這五個(gè)日本專線渠道該如何選擇呢?
1、輕小件包裹
對(duì)于重量2kg以下的輕小件包裹，建議大家選擇日郵小包，理由如下：
【低】日郵小包渠道，在重量2kg以下具有非常顯著的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，比日本路向的郵政小包渠道更低。
【不錯(cuò)的時(shí)效】提供4-6天的物流簽收時(shí)效，時(shí)效快捷。
【通關(guān)快捷】末端郵政模式清關(guān)，清關(guān)能力強(qiáng)，通關(guān)快捷。
【通郵范圍廣】依托末端日本郵政的服務(wù)優(yōu)勢(shì)，可通郵日本全境，無偏遠(yuǎn)地區(qū)，通郵范圍廣泛。
2、小件包裹
重量10kg以下的小件包裹，建議大家選擇日本佐川小包，理由如下：
【小貨價(jià)優(yōu)勢(shì)】在重量10kg及以下，日本佐川小包價(jià)格優(yōu)勢(shì)為顯著，例如寄重量5kg的物品到日本，運(yùn)費(fèi)僅需173元左右，優(yōu)勢(shì)顯著。
【快捷物流時(shí)效】提供整體3-5天簽收的物流時(shí)效，一單到底，時(shí)效更快。
【明顯清關(guān)優(yōu)勢(shì)】DDP預(yù)付關(guān)稅模式清關(guān)，清關(guān)優(yōu)勢(shì)顯著。
【物品寄運(yùn)范圍廣】含電、膏體、廚房、化妝品等物品，可收寄。
3、大件包裹
重量22kg及以上的大件包裹，建議大件選擇中國(guó)香港/深圳日本專線，理由如下：
【大貨有顯著優(yōu)勢(shì)】在重量21kg以上的大貨上，該渠道有顯著的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，例如郵寄25kg的物品到日本，運(yùn)費(fèi)僅需26.5元/kg，能以20元/kg的價(jià)格發(fā)貨。
【時(shí)效有保證】空運(yùn)直達(dá)，末端佐川急便派送，整體簽收時(shí)效3-5天，航空直飛班次多，物流時(shí)效有保證。
【清關(guān)快捷】提供DDP預(yù)付關(guān)稅模式，幫助托運(yùn)人解決清關(guān)難題。
4、純電池貨物
鋰電池、干電池、三元電池、充電寶、移動(dòng)電源等純電池類物品，建議選擇日本電池專線，理由如下：
【較強(qiáng)運(yùn)力】日本電池專線頭程電池航班遞送貨物，有較強(qiáng)的運(yùn)力，可承接諸多敏感特貨物流，包括液體、膏體、化妝品、電池物品、純電池物品、大功率電池物品等等。
【末端派送由暴漲】該渠道末端由日——大和運(yùn)輸負(fù)責(zé)末端派送，末端卡車派送，貨物安全運(yùn)輸有**。
5、體積大的泡貨
大體積的泡貨，建議選擇日本路向國(guó)際EMS渠道，理由如下：
【不計(jì)拋】EMS快遞不計(jì)泡，按照實(shí)際重量計(jì)算物品的運(yùn)費(fèi)，直接幫助大家降低郵寄泡貨的物流費(fèi)用。
【不錯(cuò)的時(shí)效】簽收時(shí)效5-7天，時(shí)效不錯(cuò)。
【郵政模式清關(guān)】采用郵政模式清關(guān)，清關(guān)快捷、通關(guān)能力強(qiáng)。
【一級(jí)收費(fèi)低】深圳EMS、廣州EMS、浙江EMS等EMS國(guó)際快遞，的一級(jí)渠道，能夠以低至郵政公布價(jià)4-6折的價(jià)格收貨，折扣低、價(jià)格便宜。

越來越多人選擇了在亞馬遜開店，而他們選擇更多的物流是以FBA方式發(fā)貨，下面就來說說日本海運(yùn)FBA物流運(yùn)輸方式有什么。
日本FBA海運(yùn)物流的優(yōu)點(diǎn)就是承載量大、費(fèi)用低，賣家可以節(jié)省不少物流成本。一般是有整箱運(yùn)輸和散貨拼柜兩種方式。
1、整箱運(yùn)輸
海運(yùn)的整柜運(yùn)輸，通常是一票一柜或一票多柜，主要是一個(gè)貨主的貨物入箱運(yùn)輸，安全箱也比較高。在國(guó)內(nèi)港口進(jìn)行裝柜之后，安排貨船直達(dá)日本的港口，時(shí)效相對(duì)比較快。
2、散貨拼柜
通常是三個(gè)貨主的產(chǎn)品裝入一個(gè)箱中，即三票一柜，在貨物入箱發(fā)確認(rèn)產(chǎn)品是否正確。散貨拼柜的收費(fèi)是比較清晰的。
接著說說日本海運(yùn)的運(yùn)輸時(shí)間，一般是需要大約20-30天左右；、船運(yùn)商、天氣等都會(huì)影響運(yùn)輸時(shí)間。所以賣家要根據(jù)產(chǎn)品的運(yùn)輸時(shí)間，提前做好產(chǎn)品的運(yùn)輸安排，避免影響店鋪的運(yùn)營(yíng)了。

日本FBA頭程清關(guān)流程
1、抵達(dá)日本機(jī)場(chǎng)/港口
貨物從中國(guó)起運(yùn)抵達(dá)日本機(jī)場(chǎng)或港口，如果使用的是空運(yùn)專線、空加派、快遞直發(fā)等運(yùn)輸方式，那么貨物抵達(dá)的便是日本的機(jī)場(chǎng)，在機(jī)場(chǎng)進(jìn)行清關(guān)。如果貨物是通過海運(yùn)、海派等運(yùn)輸方式抵達(dá)日本，那么便抵達(dá)港口后再港口清關(guān)。
2、向日本海關(guān)提交運(yùn)入申請(qǐng)書
抵達(dá)日本機(jī)場(chǎng)/港口之后，需要向日本海關(guān)提交運(yùn)入申請(qǐng)書。海關(guān)收到運(yùn)輸申請(qǐng)書之后，會(huì)對(duì)貨物進(jìn)行查驗(yàn)、檢查、審核，也就是我們所說的清關(guān)。
3、提供清關(guān)資料
提交清關(guān)資料給日本海關(guān)，包括原產(chǎn)地證、商檢、貨物申報(bào)以及其他物品認(rèn)證等文件，接受日本海關(guān)的查驗(yàn)。查驗(yàn)沒有問題后，支付關(guān)稅即可通關(guān)放行。查驗(yàn)有問題，例如申報(bào)價(jià)值不符、產(chǎn)品屬于禁運(yùn)品、產(chǎn)品無對(duì)應(yīng)的認(rèn)證文件等，那么貨物便會(huì)被扣貨。
4、進(jìn)行關(guān)稅繳納
清關(guān)沒有問題之后，我們需要根據(jù)物品對(duì)應(yīng)的稅率支付關(guān)稅，通常會(huì)幫助我們完成繳稅。日本關(guān)稅起征點(diǎn)為10000日元，起征點(diǎn)比較低，發(fā)FBA到日本基本都要支付關(guān)稅的。FBA頭程物流有DDP預(yù)付關(guān)稅模式，也有雙清包稅模式。預(yù)付關(guān)稅是提前支付關(guān)稅給貨代，雙清包稅是只需支付運(yùn)費(fèi)，貨物的清關(guān)繳稅全部由解決。
由于雙清包稅需承擔(dān)貨物的關(guān)稅繳納，因此雙清包稅渠道都會(huì)比DDP預(yù)付關(guān)稅渠道價(jià)格更高。大家可以根據(jù)自己的物流需求進(jìn)行選擇。
5、獲取進(jìn)口許可證
關(guān)稅繳納之后，便獲得的進(jìn)口許可證書，通過該證書我們便可以通關(guān)進(jìn)行末端派送。空運(yùn)末端一般是快遞或卡車負(fù)責(zé)末端派送，快遞無需預(yù)約，卡車需要提前預(yù)約亞馬遜倉庫。海運(yùn)末端也分快遞或卡車派送，快遞派送快、無需預(yù)測(cè)，卡車派送難、成本低、需提前預(yù)約。

如何有效管理FBA庫存
通過上面的簡(jiǎn)單介紹，想必大家對(duì)日本站FBA費(fèi)用的標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)算都有了一定的了解。既然，F(xiàn)BA費(fèi)用這么貴，那么我們應(yīng)該盡可能合理的管理自己的FBA庫存，才能夠有效減少FBA費(fèi)用的成本。
如何有效管理FBA庫存呢？先，F(xiàn)BA倉庫管理對(duì)庫存的預(yù)測(cè)是很重要的，因?yàn)樯唐窂膰?guó)內(nèi)發(fā)往日本的海外倉是需要一定時(shí)間的，這需要我們通過對(duì)銷量的預(yù)測(cè)和庫存的計(jì)算來判斷每次發(fā)貨的數(shù)量，和發(fā)貨的時(shí)間。
否則如果倉庫積壓太多的庫存產(chǎn)品沒有銷售出去，會(huì)造成倉儲(chǔ)費(fèi)用的大大增加；反過來，如果庫存產(chǎn)品不足沒有及時(shí)補(bǔ)貨，會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品排名下降，銷量減少。
所以作為賣家，懂得控制庫存，為重要！
雖然FBA能給賣家?guī)砗芏嗪锰帲⒉皇撬挟a(chǎn)品都適合做FBA！
一、太便宜的產(chǎn)品
零售價(jià)格低于7美元的產(chǎn)品，不適合做FBA。原因很簡(jiǎn)單，F(xiàn)BA對(duì)每筆交易會(huì)收取幾個(gè)基本費(fèi)用，導(dǎo)致賣家的成本增加很多，太便宜的產(chǎn)品也就無利可圖。如果你的產(chǎn)品零售價(jià)低于7美元，還是自發(fā)貨吧。
二、太大太重的產(chǎn)品
亞馬遜經(jīng)常會(huì)調(diào)整FBA的收費(fèi)，細(xì)心的賣家會(huì)發(fā)現(xiàn)，大和重的產(chǎn)品的收費(fèi)是在不斷增加的。如果你的產(chǎn)品很大很重，或者是拋貨的，都不適合做FBA。
三、功能性特別強(qiáng)的商品
你發(fā)貨之后，是由亞馬遜來完成售后的，在這種情況下，功能性很強(qiáng)的商品的退貨率會(huì)很高。
四、冷門產(chǎn)品
FBA是有倉儲(chǔ)費(fèi)的，雖然不高，但是日積月累也是筆不小的支出。有業(yè)內(nèi)人士表示，8月15日起，亞馬遜將會(huì)對(duì)物流倉庫進(jìn)行進(jìn)一步調(diào)整，賣家朋友需要注意，如果一些產(chǎn)品存儲(chǔ)時(shí)間已經(jīng)超過6個(gè)月，那么亞馬遜則會(huì)加收十倍的倉儲(chǔ)費(fèi)。
所以不能把亞馬遜當(dāng)倉庫，還是要放能賣掉的東西。
五、季節(jié)性太強(qiáng)的產(chǎn)品
季節(jié)性、節(jié)日性產(chǎn)品不建議做FBA，這是因?yàn)樽鯢BA基本是靠銷售量預(yù)測(cè)，如果一個(gè)產(chǎn)品季節(jié)性太強(qiáng)，會(huì)很難預(yù)測(cè)銷量。庫存少了，萬一斷貨影響可不是一丁點(diǎn)。庫存多了要是滯銷，總不能等來年再戰(zhàn)吧？當(dāng)然，如果你的庫存管理很強(qiáng)大，完全可以不管這點(diǎn)。
六、明令禁止的危險(xiǎn)物品
某些商品可能有在亞馬遜銷售，但是沒有使用FBA。以下是亞馬遜物流禁運(yùn)的商品：
* 任何無法以合法方式在所有美國(guó)管轄區(qū)內(nèi)銷售和分發(fā)的商品
* 酒精飲料(包括無醇啤酒)
* 孔明燈或水燈
* 汽車輪胎
* 禮品卡、禮券和其他儲(chǔ)值工具
* 具有未授權(quán)營(yíng)銷材料(例如宣傳冊(cè)、價(jià)格標(biāo)簽和其他非亞馬遜貼紙)的商品
* 尺寸超過 144 英寸 × 96 英寸 × 96 英寸或重量超過 150 磅的商品
* 需要準(zhǔn)備但尚未根據(jù)亞馬遜物流包裝和準(zhǔn)備要求準(zhǔn)備好的商品
* 包裝松動(dòng)的電池
* 存在殘損或缺陷的商品
* 在發(fā)貨前未向亞馬遜正確注冊(cè)標(biāo)簽或標(biāo)簽與所注冊(cè)的商品不符的商品
* 不符合亞馬遜與賣家之間任何協(xié)議的商品
* 非法 ** 、復(fù)印或制造的商品
* 被亞馬遜確定為不適宜銷售的商品
綜合起來，并不是所有的產(chǎn)品都適合做FBA。對(duì)于不適合的產(chǎn)品，可以選擇自己發(fā)貨，海外倉發(fā)貨，一樣有可能銷售得好
服務(wù)地區(qū)：
東莞、廣州、深圳、珠海、汕頭、佛山、韶關(guān)、湛江、肇慶、江門、茂名、惠州、梅州、汕尾、河源、陽江、清遠(yuǎn)、中山、潮州、揭陽、云浮。莞城、南城、東城、萬江、石龍、石排、茶山、企石、橋頭、東坑、橫瀝、常平，虎門、長(zhǎng)安、沙田、厚街，寮步、大嶺山、大朗、黃江，樟木頭、謝崗、塘廈、清溪、鳳崗，麻涌、中堂、高埗、石碣、望牛墩、洪梅、道滘。
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