我司致力中日物流快遞數(shù)十年
空運雙清派送到門,海運雙清派送到門
主自渠道,風險可控
中國至日本華人物流雙清空運專線, 東京與大阪自行清關(guān),清關(guān)后轉(zhuǎn)SAGAWA佐川或者福山通運派送
日本境內(nèi): 除 鹿児島 /北海道/沖繩 /這三個地區(qū)之外都可正常派送
體積計費重:長CM寬CM高CM/6000
我司為國外華商或國內(nèi)出口商提供倉儲,代點數(shù)量,代貼標簽,代打包裝,不同供應商小批量貨物集運一起出貨,遞送到日本普通地址或者日本亞馬遜FBA倉庫
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中國產(chǎn)品如何發(fā)日本?電商可以發(fā)日本嗎?電子產(chǎn)品發(fā)日本要多久?
日本電商特別說明:
1.此線路為一單到底線路,直接提供日本運單號碼,可以只顯示日本的寄件地址,收件人名必須是全名。
2.電商網(wǎng)購貨物重量限制在15KG以內(nèi),申報價值USD30以內(nèi),三邊之和不大于100CM,否則無法包稅,會向日本客戶收取費用。
3.服務時效為2-3天(如遇中國海關(guān)檢查,日本海關(guān)檢查,時效順延)。日本全境無偏遠。
4.由于貨物出口只打印電腦派送標簽,交貨時請?zhí)峤回浳飪?nèi)容電子文檔
5.注意收件人名址一定要準確,否則會產(chǎn)生高額返派貨返回日本倉庫費用。不提供退貨中國的服務。
6.不接受侵犯知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品。禁止出口違法及管制物品(毒品,軍火,煙,酒,食品,醫(yī)療美容等等)
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從物流發(fā)展的歷史來看,物流在國民經(jīng)濟中以立的、綜合的業(yè)種出現(xiàn)和在企業(yè)中以一種立的、綜合的管形態(tài)出現(xiàn)是同步的,因而形成了物流學和物流管學兩類既有聯(lián)系又有區(qū)別的學科體系。前者是以技術(shù)為主來研究物流中的技術(shù)經(jīng)濟管問題,后者則是以管為主來研究物流中的經(jīng)濟管和技術(shù)問題,但它們研究的目的是相同的。

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我司按當天貴司在網(wǎng)店的接單情況單打包當晚出貨,自主安排航班,時隔2天后會在大阪或者東京清關(guān)后轉(zhuǎn)交當?shù)豐AGAWA派送日本全境
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小貨包裹價格不高的基本不會產(chǎn)生關(guān)稅,如果產(chǎn)生關(guān)稅由在我們國內(nèi)的貨運公司做預計不會向直接收貨人收取
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