現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)的構(gòu)成，物流專線現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)的形成與構(gòu)成
隨著社會化、化水平的提高和對物流的有效管，物流從宏觀管的需要出發(fā)，國家設(shè)立專門的物流管部門。同時，根據(jù)市場經(jīng)濟發(fā)展的要求，按物流產(chǎn)業(yè)從事的不同物流活動，區(qū)分為若干行業(yè)，形成行業(yè)管，為建立大流通提供了條件。
新天宇國際物流立足于貨代行業(yè)14年
我們竭誠為廣大的 國內(nèi)出口商 與 在日華商 提供
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從大行業(yè)來看，物流產(chǎn)業(yè)是由四大行業(yè)構(gòu)成的，包括交通運輸業(yè)、儲運業(yè)、通運業(yè)和配送業(yè)等。
(1)交通運輸業(yè)。交通運輸業(yè)不僅包括各種不同運輸形式的小行業(yè)，而且還包括對主體交通運輸起支撐、保證、銜接作用的其他行業(yè)，它是物流業(yè)的主體行業(yè)。
(2)儲運業(yè)。儲運業(yè)以儲存為主體，兼與儲存聯(lián)系密切的運輸?shù)亩喾N職能行業(yè)。在儲運業(yè)中，我國按物品屬性區(qū)分為*儲運業(yè)、物資儲運業(yè)、糧食儲運業(yè)、商業(yè)儲運業(yè)、油氣儲運業(yè)等。
(3)通運業(yè)。通運業(yè)是國外物流業(yè)中的主要行業(yè)之一，在我國尚有待進一步發(fā)展。通運業(yè)是貨主與運輸業(yè)之間專門從事托運和貨運委托人的行業(yè)。各種運輸業(yè)除了直接辦承運手續(xù)以外，都由通運業(yè)從事委托、承辦、辦等來實現(xiàn)貨主的運輸要求。
(4)配送業(yè)。配送業(yè)是以配送為主體的各類行業(yè)，這個行業(yè)是在從事大量商流活動中來完成物流活動，是融商流、物流為一體的行業(yè)。
日本專線介紹
我司的日本專線是和日本（全日空）公司合作，為客戶提供到日本快捷的國際專線服務(wù)。上海/深圳/廣州/中國香港/中國澳門直飛東京或者大阪。在東京、大阪口岸清關(guān)派送具有很大優(yōu)勢。服務(wù)時效可今發(fā)明至，比國際快遞DHL 價格實惠，時效準確，清關(guān)能力強，且全境無偏遠
1.日本專線出口說明
1.1.計費：不足1KG以1KG計費，例如 0.1kg按1KG計費。起步價60元
1.2.時效：航班正常，清關(guān)順利，日本全境次日派送完畢，今發(fā)后至。晚三天時間派送客戶手上。
1.3.清關(guān)時間：清關(guān)時效比DHL 、FEDEX、UPS等快、便捷。
1.4.問題處理：靈活多變，可以采取電話或郵件的方式直接與日本溝通。第一時間發(fā)現(xiàn)問題，及時回復(fù)客戶，順利解決問題。
1.5.派送范圍：日本全境無偏遠，不收取偏遠附加費，不會像DHL、FEDEX、UPS等一樣在偏遠區(qū)收取偏遠派送費。
2.日本專線操作流程
您的商品需要送到瀚霖物流倉庫→我司操作人員核實數(shù)據(jù)信息→入庫處理→配單錄系統(tǒng)→出庫發(fā)貨→預(yù)定航班（上海/深圳/廣州/中國香港/中國澳門）→日本松山機場→機場進口清關(guān)（報關(guān)行處理）→分撥站點（東京、大阪）→派送到門
2.1.日本專線優(yōu)點：
成本低、過程可控、不需要報關(guān)直接出口、操作靈活、安全性好、清關(guān)順利、時效準、派送速度快、到付和代收貨款等服務(wù)
2.2.日本專線缺點：
貿(mào)易出口旺季，會出現(xiàn)航空公司倉位緊張，航班配滿，貨物也會拉航班，沒有固定的航班，不能準時派送。價格也會上漲，須加價優(yōu)先配航班。
上海到物流專線快遞行業(yè)定義及分類，快遞業(yè)屬服務(wù)業(yè)，即第三產(chǎn)業(yè)。快遞業(yè)是一個的行業(yè)。據(jù)宇博智業(yè)市場研究了解到，隨著電子商務(wù)的發(fā)展，我國快遞行業(yè)也呈現(xiàn)出了良好的發(fā)展?jié)摿Α?br>
新天宇國際物流有限公司成立于2003年,立足于國際貨代行業(yè)十多年
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我司在廣州,深圳,東莞,中山,上海等地設(shè)有自己空運物流倉庫; 可從中國香港機場/廣州機場/深圳機場/上海機場 四大機場安排BOOKING訂倉報關(guān)報檢出運
并且是中國香港DHL/中國香港UPS/中國香港FEDEX/EMS郵政/廣州DHL/廣州UPS/廣州FEDEX/廣州EMS郵政的一級代理商
與流通王日本專線/OCS日本專線有著緊密的合作關(guān)系，


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